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中聯重科攪拌站“刷屏”云南永金高速建設現場,超強性能助力項目“全力加速跑”

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來源:匠客工程機械

近日,云南省S45永金高速新平(戛灑)至元江(紅光)段T7混凝土攪拌站正式投產。自此,該路段5個新建中聯重科攪拌站全部投入使用,將為永金高速順利建設提供堅實保障。在建站和實際生產過程中,中聯重科產品與服務雙雙收獲客戶好評,展現出行業龍頭的強大實力和可靠性。

△已建設完成的T7中聯重科攪拌站

云南省S45永金高速新平(戛灑)至元江(紅光)段高速公路是云南省“五縱五橫一邊雙環二十連”高速公路網布局的重要組成部分,全長64.5公里,是玉溪市落實云南省委、省政府關于推進全省基礎設施“雙十”重大工程部署的具體行動,也是全力推進縣域高速公路“互聯互通”工程建設的重大舉措。

為有效滿足項目需求,確保項目按期推進,盡管恰逢云南雨季,中聯重科攪拌站安裝隊伍仍然冒著經常突然而至的大暴雨,在黃泥地里爭分奪秒趕工期;有時進場安裝攪拌站時連水、電問題都還未解決,還需要克服山路狹窄、場地逼仄等挑戰,貨車進不去就用挖機、甚至人力搬運部件?!熬褪窃谶@樣艱難的環境中,我們中聯重科攪拌站安裝人員還是心懷‘以客戶為中心’的理念,頑強拼搏、圓滿完成建設任務。以平均建站時間不足20天的超高效率,確保了工程的進度,贏得了客戶的好評”,中聯重科項目經理張科根表示。

 △中聯重科攪拌站安裝隊伍進場初期

克服重重困難順利完成攪拌站建設,按質按量按期助力永金高速順利建設,既得益于安裝人員的無私奉獻,也歸功于中聯重科產品本身的優越特性。

據張科根介紹,此次永金高速選用的5個攪拌站均為中聯重科最新研發的集裝箱攪拌站,依靠模塊化設計,各設備模塊之間使用螺栓即可快速連接,每層模塊在地面同時組裝,再像搭積木一樣進行各個模塊的安裝,極大地縮短了現場安裝時間。而且,模塊內部的管線在出廠前就完成預裝,現場只需接插模塊間的接頭,降低了安裝難度,極大提高了安裝的便捷性。在作業方面,該產品應用高低速精確喂料及落差自動補償技術,計量精度達標率達99%以上,全球領先,有效保障了生產質量。整體外封裝采用集裝箱壓型板,可抗12級臺風;控制室采用集裝箱式結構,強度大、穩定性好。

建站快,在相同的天氣、工況下,中聯重科建站工期快于同行近10天;作業過程中,實際生產效率、計量精度、穩定性等方面也優勢明顯。這5個中聯重科攪拌站的10條生產線正在助力永金高速項目建設過程中,閃耀出作為行業引領者的璀璨光芒。


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